부천테크노파크 1단지 103동 404호에는 미 해군 항공모함 갑판과 텍사스 하수처리장, 골프장 스프링클러에 같은 원리로 들어가는 장치를 다루는 회사가 있습니다. 세명이앤티가 공급하는 셀프클리닝 스트레이너 이야기이며, 왜 이런 물건이 필요한가를 설비 담당자가 아닌 사람의 눈높이에서 풀어 썼습니다.
🏭 입주사 탐방 — 세명이앤티
『 103동 404호, 물이 막히면 멈추는 것들을 지키는 회사 』
▲ 배관 사이에 자리 잡은 스트레이너 본체 (출처: 세명이앤티 공식 홈페이지)
얼룩홍합이 발전소를 세운다
발전소는 물을 많이 씁니다. 터빈을 돌리고 뜨거워진 설비를 식히려면 강물이나 바닷물을 대량으로 끌어와야 합니다. 그런데 그 물에는 물만 들어 있지 않습니다. 모래, 수초, 조개, 작은 물고기, 온갖 잔해가 함께 빨려 들어옵니다.
특히 골칫거리가 얼룩홍합입니다. 배관 안쪽에 달라붙어 자라면서 물길을 좁힙니다. 이것들이 열교환기나 펌프 임펠러까지 도달하면 설비가 손상되고, 그러면 발전소가 멈춥니다.
그래서 물이 들어오는 길목마다 거름망을 답니다. 이것이 스트레이너입니다. 이름은 낯설지만 원리는 주방 싱크대 거름망과 다르지 않습니다. 문제도 똑같습니다 — 쌓이면 막힙니다.
싱크대 거름망은 손으로 비우면 그만입니다. 하지만 지름 50cm짜리 배관에 달린 거름망은 다릅니다. 비우려면 물을 끊고, 배관을 열고, 무거운 바스켓을 꺼내고, 씻어서, 다시 조립해야 합니다.
세명이앤티 자료에 따르면 이 작업에 3~4시간이 걸립니다. 그동안 발전소는, 제철소는, 정유공장은 그 라인을 세워야 합니다.
“걸러내지 않고 제거합니다”
세명이앤티가 다루는 헬란(HELLAN) 스트레이너의 홈페이지에 이런 문장이 있습니다. “걸러내지 않고 제거합니다.” 처음 보면 말장난 같지만, 이 물건의 핵심을 정확히 짚은 표현입니다.
▲ 이물질이 빠져나가는 배수 토출구가 따로 있다
보통 거름망은 모으는 장치입니다. 쓰레기가 망 안에 쌓이고, 사람이 와서 비웁니다.
이 장치는 내보내는 장치입니다. 왼쪽 그림에서 물길이 세 갈래인 것을 보십시오. 아래로 주입구, 옆으로 깨끗한 물이 나가는 토출구, 그리고 위쪽에 배수 토출구가 따로 나 있습니다.
막히기 시작하면 안팎에 압력 차이가 생깁니다. 이 차이를 감지한 스위치가 신호를 보내면, 모터가 안쪽 브러시를 돌려 스크린을 훑고 동시에 배수 밸브가 열립니다. 내부 압력이 이물질을 배수 토출구 밖으로 밀어냅니다.
걸리는 시간은 약 30초. 그동안에도 물은 계속 흐릅니다.
3~4시간 정지 → 30초 무정지. 이 한 줄이 이 산업이 존재하는 이유입니다. 제철소 압연 라인 1시간 정지 비용을 생각하면, 장치 값보다 세우지 않는 것이 훨씬 큽니다. 실제로 회사 자료에서 철강 분야를 설명하며 “일반 여과기로 클리닝할 시간이 부족한 경우가 많다”고 적고 있습니다.
같은 장치가 항공모함 갑판에도 있다
▲ 해군함정 분야 — 미 해군 항공기 갑판의 화재진압용 호스릴에 설치 (출처: 세명이앤티 공식 홈페이지)
이 회사 자료를 넘기다 보면 적용처가 예상보다 훨씬 넓습니다. 같은 원리의 장치가 이런 곳에 들어갑니다.
⚓ 항공모함 갑판
화재진압용 호스릴. 불이 났을 때 호스가 막혀 있으면 안 됩니다
🛰 소나·레이더·무기체계
함정의 핵심 장비 냉각 계통 보호
⛳ 골프장 스프링클러
연못물의 잔해가 노즐을 막지 않도록. 12인치 적용 사례
🚰 텍사스 하수처리장
20인치 대형 자동식. 오폐수 노즐 보호에는 6인치
🌽 에탄올 공장
가성용액에서 옥수수 슬러리를 거두어 냄
🛢 FPSO 스턴튜브 씰
바다 위 원유생산저장설비의 축 밀봉부 보호
공통점이 보입니다. 막히면 큰일 나는데, 세우기는 어려운 곳. 화재 진압용 배관이 대표적입니다. 평소에는 물이 흐르지 않다가 불이 났을 때만 쓰는데, 그 사이에 이물질이 쌓여 있으면 정작 필요한 순간에 나오지 않습니다. 회사 자료에 이런 문장이 있습니다 — “노즐을 통해 물을 분사하지 않고서도 물 공급 상태를 확인할 수 있습니다.” 소방 점검을 위해 매번 물을 뿌릴 수는 없다는 현실을 겨눈 설명입니다.
만드는 회사가 아니라, 책임지는 회사
▲ 석유화학 분야 — 냉각탑 용수와 공정수 여과 (출처: 세명이앤티 공식 홈페이지)
한 가지는 분명히 적어 둡니다. 세명이앤티는 이 장치를 직접 만들지 않습니다. 회사 스스로 “헬란의 산업플랜트용 오토스트레이너의 수입 및 설비 업체”라고 밝히고 있고, 미국 IMC & IMCI 그룹의 한국 총판입니다.
그런데 현장에서 보면 이쪽이 오히려 실질적인 경우가 많습니다. 발전소 설비 담당자가 미국 제조사에 직접 연락해 규격을 고르고, 통관하고, 설치하고, 시운전하고, 몇 년 뒤 부품을 다시 구하는 일을 감당하기는 쉽지 않습니다.
회사 이름 뒤에 붙은 “설비 업체”라는 표현이 그래서 눈에 남습니다. 물건만 넘기는 것이 아니라 설치까지 한다는 뜻입니다. 배관 구경, 유량, 이물질 종류에 맞는 모델을 골라 주는 일은 카탈로그만으로는 되지 않습니다.
취급 품목도 스트레이너만이 아닙니다. 윤활 시스템(Bijur Delimon), 기어(Cleveland·Columbia Gear), 정밀 가공·측정(Milwaukee Machine Works), 발전설비용 씰링(SM Seals), 익스펜션 조인트와 플렉서블 호스(Flexider), 산업용 보관 설비(Penco)까지 여덟 개 브랜드를 다룹니다. 플랜트 담당자 입장에서는 여러 품목을 한 창구에서 상담할 수 있습니다.
직접 확인한 것과, 확인하지 못한 것
✓ 확인한 것
· 제품군 8종과 모델 계열(ET·EL·EM·EF·EY·MF·MY·MT·HCM)
· 셀프클리닝 작동 원리 4단계
· 적용 분야 9개와 각 분야별 인치 규격 사례
· IMC & IMCI 그룹 8개 브랜드 취급
· 대표·사업자번호·주소·연락처
⚠ 확인하지 못한 것
· 국내 납품 실적 — 홈페이지의 적용 사례는 대부분 해외(미국 텍사스, 미 해군 등)입니다
· 가격대와 납기
· 설치 후 유지보수 계약 조건
· 취급 가능한 최대·최소 배관 구경
— 이 항목들은 홈페이지에 없어 직접 문의가 필요합니다.
문의할 때 준비하면 좋은 것
스트레이너는 규격품이 아니라 조건에 맞춰 고르는 물건입니다. 아래 다섯 가지를 정리해 두면 상담이 빠릅니다.
① 배관 구경 (인치)
② 유량 (시간당 톤 또는 ㎥)
③ 유체 종류 (담수 · 해수 · 오일 · 공정수 등)
④ 온도와 압력
⑤ 걸러야 할 이물질의 종류와 크기
부천테크노파크 1단지 103동 404호. 문을 열면 특별할 것 없는 사무실입니다. 하지만 이곳에서 오간 도면과 견적이 어느 발전소의 냉각수 배관으로, 어느 함정의 소화 계통으로, 어느 골프장 스프링클러로 이어집니다.
막히지 않게 하는 일은 잘될 때는 아무도 모릅니다. 티가 나지 않는 것이 이 일의 성과입니다.
문의 — 세명이앤티 · 032-234-5011 · smbijur@naver.com · 경기도 부천시 삼작로 22 부천테크노파크 103동 404호 · auto-strainer.com (견적은 홈페이지 견적의뢰 게시판) · 월~금 09:00~18:00
※ 본 글은 부천테크노파크 1단지 웹지원센터가 세명이앤티 공식 홈페이지(auto-strainer.com)의 공개 자료를 바탕으로 작성했습니다. 회사로부터 대가를 받거나 원고를 제공받지 않았습니다. 청소 소요 시간, 인치 규격, 적용 사례는 회사가 홈페이지에 기재한 값이며, 확인하지 못한 항목은 본문에 그대로 밝혔습니다. 인용한 사진은 회사 공식 홈페이지 게재분입니다.
— 부천테크노파크 1단지 입주사 탐방 · 2026년 8월